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齒輪減速機(jī)變位齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)和特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-14 閱讀量：2496
齒輪減速機(jī)變位齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)和特點(diǎn)對(duì)外齒輪，當(dāng)齒數(shù)少時(shí)，彎曲強(qiáng)度隨著變位系數(shù)的增加而提高；當(dāng)齒數(shù)多時(shí)，變位對(duì)強(qiáng)度的影響不顯著；對(duì)高精度齒輪，當(dāng)增大變位系數(shù)時(shí)，由于重合度的降低，消弱了變位對(duì)提高強(qiáng)度的作用...
變位齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)和特點(diǎn)
對(duì)強(qiáng)度的影響
1） 接觸強(qiáng)度
只有當(dāng)節(jié)點(diǎn)處于雙齒對(duì)嚙合區(qū)時(shí)，才能提高接觸強(qiáng)度。對(duì)直齒輪，承載能力，因此接觸強(qiáng)度隨著X的增加而提高；當(dāng)節(jié)點(diǎn)位于雙齒對(duì)嚙合區(qū)時(shí)，對(duì)接觸強(qiáng)度更為有利。但是增加X(jué)對(duì)接觸強(qiáng)度的有益影響將因的降低而有所抵消，這對(duì)斜齒輪更為顯著。
2） 彎曲強(qiáng)度
齒輪減速機(jī)變位齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)和特點(diǎn)對(duì)外齒輪，當(dāng)齒數(shù)少時(shí)，彎曲強(qiáng)度隨著變位系數(shù)的增加而提高；當(dāng)齒數(shù)多時(shí)，變位對(duì)強(qiáng)度的影響不顯著；對(duì)高精度齒輪，當(dāng)增大變位系數(shù)時(shí)，由于重合度的降低，消弱了變位對(duì)提高強(qiáng)度的作用。
