只需五點，斯洛伐克減速機廠家教你分清楚減速家廠家靠不靠譜

經過多年的試驗，斯洛伐克廠家總結出了評價該鉆機減速器性能的一些指標，解決了無法逃脫的問題，看到了研究開發的實力，下一次，減速機制造商發現門，你可以問他們是否有任何這些問題，在何種程度上可以解決這個家庭不依賴譜。

1.漏油
無論減速機如何，都必須面對漏油原因比較復雜的問題，包括油封商標、油封總成、加工工藝、軸的使用方法等。
所謂假漏油，是指在跑完漏油后不久，漏油量小，而且在短時間內沒有顯示出來這是正常的內壓釋放，泄壓會沒事的，真的漏油在規定的時間內，可能會發生泄漏，此時可能會出現產品質量或裝配質量問題，或者經過長時間的操作，這通常是油封使用壽命的問題。
很多人愿意攻擊國產減速機漏油是的，其實，在這個問題上，國產減速機的出現概率比較高，可能是一個不成熟的過程，或者使用更常見的油封。但是，我必須說這不是國產減速器的特點，這是一個不退的命運，這是進口減速器，品牌我們不會說，仍然，我也測試了漏油即使你很傷心，也不要愁眉不展，因為你不知是誰會愛上你的笑容，所以不要泄漏進口的油。但是可能性很小。
2.精度
在手動減速器中有兩種角度傳遞精度，影響機器人的絕對定位精度，另一種是重復定位精度和角度傳遞精度。專業的設備制造商，但客戶自己也可以設計一些簡單的方法來測量相同的重復定位精度
新的減速器，為了達到以下標稱1-ARC，許多廠家都很好，但最大的問題是一致性和穩定性。也許大多數制造商最初已經達到了精度水平，但過了幾個月，無論是精確的跳躍，還是直接的更糟。
重復定位精度也是一樣的，在實現重復定位精度高的過程中沒有問題。
3.發熱
這是一個比較直觀的，但實際上不太感興趣，溫度也與上述精密減速器的精度有關，取決于齒輪的嚙合度，嚙合間隙過大，精度比減速器更差，而在RV上使用，帝國結構的溫差利用率不是很明顯，而且諧波減速器除此之外，內部諧波，HD是唯一的誰能說出一個高精度的名字，一個偉大的人不能假裝
當然，除了相關的加熱設備外，還配有潤滑脂，相關的裝配工藝還有很多細節，每個機器人都可以看到。
4.壽命
壽命也是國產減速器最大的一點，每個人都會吐出一個減速器的壽命很短，但能清楚地說什么是短的壽命，事實上，減速器的壽命主要取決于軸承的壽命，一般來說，軸承的壽命更差，尤其是諧波減速機，許多人在說用自制減速機不好，一個是軸承真的不好，也許是材料或工藝品等，造成軸承不能達到但是，在另一種情況下，即使你使用精密軸承如高精度，你不能保證百分之一百的原因是，在諧波減速機行業，軸承有可能在磨損之前，換句話說，這是瓶頸行業，即出現了一個很小的可能性，不確定的情況下會出現不好的，并且不能早些發現。而在這個時候，減速本身到底有問題還是客戶有問題，其實灰色區域也有不同品牌之間的概率差別，你要問的可能性有多大制造商估計他們不能回答，或者不敢肯定地回答，這通常是一個更正式的統計概率，如何能得到這些統計數據，誰有一個大的樣本你能統計一下嗎？
提前磨損的情況通常會在幾個月或一年內出現，這取決于操作條件，所以使用機器人爆破大量貨物的減速器制造商必須注意，如果研究和開發較早，沒有把握這種可能性，現在出貨量比較多，半年后很多人稱國產減速器是春天來的，但我認為很多人在生產另一個定時炸彈，有一天它會爆炸。
5.傳輸效率
事實上，這與精密度、溫度、潤滑脂等傳動效率有關，也是檢測傳動效率的重要評價指標之一，也是專業設備的需要，是可以做橫向比較加熱是最直觀的比較方法，中學的知識告訴我們，能量是節約，加熱大，代表電機功率更多，用來消除摩擦然后輸出功率低，自然負荷能力弱，無動力，自然加速度小，自然頻率。
不同廠家的主要區別是：如何進行實際測量，如何建立合理的評價標準，然后有不同的方法，每一個事實，測試方法都取決于自己的方法，而因為制造商不一定要準備檢測，甚至有些制造商沒有測試，但至少可以解釋以上問題的廠家更清楚如果你不能回答這個問題，斯洛伐克廠家還建議大家做出考慮三思而行。