我們都知道，在使用新的東西時(shí)，總會(huì)有一段時(shí)間在適應(yīng)，使用更流暢和熟練，就像人們之間。在使用新的減速器時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況？這里是我的總結(jié)是：
由于新型減速器的性能和結(jié)構(gòu)還不清楚，因此在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)因操作失誤而導(dǎo)致失效，更嚴(yán)重的機(jī)械事故或安全事故。
減速器的新部件松動(dòng)了，機(jī)械和裝配的新部件尺寸和幾何尺寸有偏差，在使用初期，受振動(dòng)、沖擊等交變載荷的影響，以及因此，在使用初期，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行機(jī)械零件的狀態(tài)檢測(cè)，避免磨損、過(guò)熱、變形等因素的影響。

新的減速器潤(rùn)滑油潤(rùn)滑不良，因?yàn)樾陆M件之間的間隙比較小，而且由于裝配時(shí)使用的潤(rùn)滑脂不易磨損，表面形成均勻的油膜摩擦，從而降低了潤(rùn)滑效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致早期異常磨損，會(huì)造成摩擦表面的劃痕或堵塞。

第四，新型減速器的磨損過(guò)快，在減速器的運(yùn)行過(guò)程中，由于制造、裝配和調(diào)試等因素的影響，使減速器的凹形、凸形部分表面相互嵌入摩擦另一方面，磨屑機(jī)可實(shí)現(xiàn)金屬齒輪箱的清洗和維護(hù)，如齒輪箱的清洗，廢油的快速過(guò)濾，新油的填充等功能，利用從原有的齒輪箱進(jìn)、卸油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾后，操作過(guò)程不改變硬件，不添加清洗劑，保證了齒輪箱的安全運(yùn)行，延長(zhǎng)了使用壽命在使用減速器的過(guò)程中，如果過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)，部件的磨損會(huì)很容易發(fā)生，因此，在使用減速器的過(guò)程中，必須在正常負(fù)載內(nèi)。
在應(yīng)用過(guò)程中，由于減速器振動(dòng)部件的損耗和熱效應(yīng)，減速機(jī)密封面和管接頭會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，鑄件等缺陷很難找到。在裝配調(diào)試過(guò)程中，由于振動(dòng)和沖擊的影響，這種缺陷也暴露在漏油的情況下，因此，新減速器在運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)生泄漏，因此必須經(jīng)常檢查減速器的使用情況，避免事故發(fā)生。